{"id":71,"date":"2026-07-30T15:00:06","date_gmt":"2026-07-30T13:00:06","guid":{"rendered":"https:\/\/annemariefaber.nl\/index.php\/nova-nederlandse-spoorwegen\/"},"modified":"2026-08-04T10:59:06","modified_gmt":"2026-08-04T08:59:06","slug":"nova-nederlandse-spoorwegen","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/annemariefaber.nl\/index.php\/nova-nederlandse-spoorwegen\/","title":{"rendered":"NOVA (Nederlandse Spoorwegen)"},"content":{"rendered":"\n
\"\"<\/span>
\n
\n
\n

NOVA: een heldere redesignstatie voor een complexe applicatie<\/h2>\n\n\n\n

Voor de NS werkte ik tien weken aan NOVA, een bedrijfskritische Mendix-applicatie voor het verwerken van wijzigingen in de dienstregeling. Mijn opdracht was om de gebruiksvriendelijkheid van de applicatie te onderzoeken en te adviseren welke vervolgstappen nodig waren om NOVA de komende jaren toekomstbestendig te maken. Tijdens het onderzoek ontdekte ik dat het probleem dieper zat dan de interface. (beeld: NS)<\/p>\n\n\n\n

\n\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

De opdracht (10 weken)<\/h2>\n\n\n\n
\n
\n

In de Mendix-applicatie NOVA worden wijzigingen voor de dienstregelingen bijgehouden. Denk aan een weekend met werkzaamheden bij Rotterdam, in de zomer meer treinen naar het strand, of langere treinen naar Bijlmer ArenA voor een concert. NOVA wordt door veel verschillende afdelingen gebruikt, waarbij gebruikers niet goed van elkaar weten wat ze doen. Door wisselingen in het ontwikkelteam en stilgevallen ontwikkeling was er geen volledig beeld meer van hoe de applicatie precies werkte.

Mijn opdracht: onderzoek de gebruiksvriendelijkheid en bepaal welke investering het meest zinvol is: kleine verbeteringen, een grote aanpassing, of volledige herbouw.<\/p>\n\n\n\n

Mijn UX-aanpak<\/h2>\n\n\n\n